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ホンダ純正互換 リアサスペンション ホーネット250 / 新品。YSS リアサスペンション ホーネット250(MC31) 300mm 純正長 送料。HONDA 最終型ホーネット250 MC31 純正リアサスペンション。閲覧いただきありがとうございます。Yahoo!オークション - オーリンズ製 リアサスペンション OHLINS。倉庫整理のため出品します。☆タイムセール☆ 即購入禁止 NSR50 フロントフォーク サビ少なめ。ホーネット250 中期型 リアサスペンションサスペンション交換により不要になったため出品します。GPZ900r オーリンズリアショック。走行距離は16000kmで取り外しました。ホンダ純正　エイプ100 フロントフォーク　APE100 実動車取外し。【車両情報】フレーム番号：MC31-1253**** (CB250F1型)年式：2002年式パーツNo.：52400-KEA-741製造メーカー：SHOWA絶版で、個体数が少ない中期型のサスペンションです。KYB（カヤバ） 製TGS325　2本（1セット）。中華製ではなく安心のSHOWA製で、昨年の取外す時点では減衰抜け等はありませんでした。X-trig HiLo ホールショットデバイス　47.2mmクランプ。オイル漏れやゴムブッシュも切れていなく、当方55kgですので極端な荷重もかけていないとは思います。リアサス、リアショック。そのまま取り付けられるフレーム番号はMC31-100~125系　です。OKDサスペンション　アルミ　250mm モンキー　シャリー　4mini。シート高さが下がる前のサスペンションになります。ハーレーダビットソン　ブレイクアウト　純正サスペンション　ローダウンボルト付き。(メーカーサイトより)個人的には、後期型はローダウンのせいでガチガチになってるので中期型の柔らかさが好きです。さとう ヤマハ　TZR50R　4EU　フロント周りセットフロントフォーク。後期型に取り付ける場合は、スイングアーム側の取り付け幅が違うのでスペーサー等を挟む必要があります。絶版 キジマ リアサスペンション 4D9 マジェスティ SG20J。9000kmぐらいからインナーフェンダーを使用しておりましたので、スプリングの塗装削れも少ないかと思います。18クラウン純正サス。新車購入時から納屋保管で錆は少ないですが、使用中の車両から取り外していますので状態をご理解頂ける方の購入をお願いいたします。オーリンズ用エンドアイ。用品の種類...リアサスペンションメーカー...ホンダ車種...HORNET型式...HORNET 250