男鹿線 EV E801系鉄コレNゲージ化全TNカプラ化 TOMYTEC EV-E801系「ACCUM」の開封と動力化と走行【鉄道

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男鹿線 EV E801系鉄コレNゲージ化全TNカプラ化 TOMYTEC EV-E801系「ACCUM」の開封と動力化と走行【鉄道の詳細情報

TOMYTEC EV-E801系「ACCUM」の開封と動力化と走行【鉄道。鉄コレ第32弾のN化 | ueda1002fのブログ。mqdefault.jpg。鉄コレの男鹿線 EV E801系をNゲージ化し、全車両TNカプラ化させ、1M3Tで4両編成または2両編成で走らせることができます。モーターがついてるだけで灯火類は点灯しません。加工品の為理解いただける方のみ購入をよろしくお願いします。。鉄コレ】JR東日本 EV－E801系秋田の蓄電池駆動電車。ジャンク　KATO 221系リニューアル車大和路快速基本4両。キハ187 3両